电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的㊣核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮✅车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。 在相同的㊣功率下, 管数越多, 性✅能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的线管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负✅极。
控制器㊣电源线粗红色的是正极，粗黑色的✅是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常电动闸阀品牌，然后㊣在分别量转把线V左右红黑线，霍尔线V左右红黑线别忘了万✅用表打到直流档上。
若反转拔㊣开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就✅可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转㊣把有问㊣题，换个转把。
顺㊣着电机找到电机3根相位线根霍尔线根转把线根刹车线。拆开电瓶可㊣以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机电动执行器接线图，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测㊣某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是✅好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制✅器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正㊣常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。